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时隔5年、第1个中国车手...一起领略F1中国站的魅力!

大家看到这篇文章时,正是F1中国大奖赛的比赛周,周六的冲刺赛以及周日的正赛即将开启,5年后终于回归!

在看今年的比赛之前,这篇文章先带大家领略一下F1中国大奖赛的精彩历史和传奇故事。

2004年,梦开始的地方

首届F1中国大奖赛于2004年9月26日于上海国际赛车场举办,当年的F1中国站,还是在秋季开赛。

首届F1中国大奖赛

上海国际赛车场位于上海市嘉定区,于2002年10月开始动工,2004年6月竣工,由著名的德国赛道设计师赫曼·蒂尔克设计,其设计来自中文的“上”字。

至今为止,上海国际赛车场也是中国唯一一条国际汽联认证的一级赛道,只有获得此认证,才能在该赛道举办F1大奖赛。

上海国际赛车场的设计源自“上”字

中国大奖赛是2004赛季的倒数第三场大奖赛,迈克尔·舒马赫和法拉利已提前锁定年度总冠军。

最终,法拉利车队的二号车手巴里切罗拿下了首届中国大奖赛的冠军。

2006年,车王最后一个F1分站冠军

谁是最著名、最传奇的F1车手?迈克尔·舒马赫一定榜上有名。

而“车王”的最后一个F1分站冠军,就是在上海获得的。

车王舒马赫赢得了自己的最后一个分站冠军

2006年9月,意大利站结束后,舒马赫正式宣布将在2006赛季结束后退休,几周后的2006年中国大奖赛,舒马赫赢下了F1赛车生涯的第91个分站冠军,也是最后一场胜利。

虽然车王于2010年重返F1赛场,加盟梅赛德斯车队,但未能又一次站上最高领奖台,上海见证了车王的最后一次F1分站冠军。

2013年,舒马赫在滑雪时发生事故,头部撞到岩石陷入昏迷。舒马赫的家人至今未向外界公布车王的详细情况,在这里,只能祝愿车王一切安康。

2007年,新秀汉密尔顿的伤心故事

在2007赛季开始之前,几乎没有人能够预料到,一位来自英国的黑人小伙,F1赛场的一年级生,能够有如此出色的表现。

汉密尔顿在自己的第一个F1赛季就表现惊人

这一年,中国大奖赛是那个赛季的倒数第二场比赛,在这站比赛开始之前,迈凯伦车队的新秀车手刘易斯·汉密尔顿领先队友费尔南多·阿隆索12分,位列车手积分榜首位。

车手积分排行榜第三的莱科宁,落后汉密尔顿17分,F1新秀赛季夺得世界冠军,奇迹可能真的要发生了。

排位赛上汉密尔顿拿下了第一,一切都在向着世界冠军的方向发展,然而,中国大奖赛给汉密尔顿开了一个玩笑。

在正赛中受到轮胎磨损的困扰,汉密尔顿先后被莱科宁和阿隆索超车,在第30圈准备进站时,出现失误冲进了砂石缓冲区,遭遇陷车无法回到比赛,遗憾退赛。汉密尔顿在这场比赛颗粒无收,莱科宁赢下了冠军。

汉密尔顿的赛车陷入砂石缓冲区

悬念留到了2007赛季的收官战,巴西大奖赛,汉密尔顿仍有4分的领先优势。命运又一次和汉密尔顿开了个玩笑,落后汉密尔顿7分的莱科宁拿下了这场比赛的冠军,汉密尔顿排名第7,以1分之差丢掉了世界冠军头衔。

但对于汉密尔顿来说,这只是一个开始,之后的7个世界冠军,宣告着他成为了F1赛场上的新传奇。

2016年,“鱼雷”的传说

2016年中国大奖赛,科维亚特还未被维斯塔潘取代,他在发车时的危险动作激怒了维特尔,使得维特尔撞上了队友莱科宁。

比赛结束,维特尔和科维亚特分列二、三位,都站上了领奖台,两人在休息室内的“互怼”成为了名场面,科维亚特“鱼雷”的绰号由此而来。

维特尔对科维亚特表示不满

2019年,第1000站F1大奖赛

2019年,对于F1和中国大奖赛而言,都是值得纪念的时刻。

历史上第一场正式的F1比赛通常被认为是1950年5月在英国银石赛道举办的大奖赛,之后每年不间断,到了2019年,终于迎来了第1000场F1大奖赛。

五年前的上海,成为了赛车的世界,周冠宇驾驶着雷诺F1赛车驶上了新天地的街头,给很多人留下了深刻的印象。

五年前F1赛车在新天地的路演

2024年,F1中国大奖赛回来了!

遗憾缺席了几个赛季后,中国站终于回到了2024一级方程式锦标赛的赛历中,五年四个赛季,并没有让我们忘掉这项世界上最顶尖的汽车运动赛事,也没有让我们放弃对速度和激情的追逐。

更重要的是,这项最顶级的汽车运动赛事,终于迎来了中国第一位F1正式车手。

时隔五年回归、20周年纪念、首次有中国车手主场参赛,今年的F1中国大奖赛,注定会被记入史册,让我们一起期待!


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